Hyundai IONIQ Elektro

Reinste Kraft

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Mit seiner im Vergleich zum Vorgängermodell auf 100kW (136 PS) gewachsenen Leistung und dank des kräftigen Drehmoments von bis zu 295 Nm bringt Sie der Hyundai IONIQ Elektro in unter 10 Sekunden auf Tempo 100 – und das ohne klimaschädliche CO2-Fahremissionen.

Bluelink® Telematikdienste

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Bluelink® Telematikdienste sorgen im neuen IONIQ Elektro für hervorragende Konnektivität und machen Ihre Fahrt noch bequemer und angenehmer. Über den 10,25-Zoll-Bildschirm greifen Sie auf Informationen zu Ladesäulenstandorten, Verkehr, Wetter und Parkmöglichkeiten zu, die in Echtzeit aktualisiert werden.

10,25-Zoll-Farb-Touchscreen

Hyundai IONIQ Elektro 3

Wegweisend! Das Navigations- und Infotainmentsystem mit 10,25-Zoll-Display bietet Ihnen individuell einstellbare Bedienoberflächen und vielfältige Konnektivitätsfunktionen. Die Smartphone-Kopplung erfolgt dabei entweder über Bluetooth oder Android Auto™ oder Apple CarPlay.™

Elektromotor

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Der Permanentmagnet-Synchronelektromotor entwickelt 100 kW (136 PS) und ein maximales Drehmoment von 295 Nm und sorgt damit für eine beeindruckende Beschleunigung aus dem Stand – im Fahrmodus SPORT erreichen Sie die 100 km/h in 9,9 Sekunden.

Hochvolt-Batterie

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Noch einmal an Leistung zugelegt und zudem mit hoher Energiedichte: Die 38-kWh-Batterie des Hyundai IONIQ Elektro. Durch ihre Anordnung im Fahrzeugboden verlagert sich der Fahrzeugschwerpunkt nach unten – gut für Handling und Straßenlage. Obendrein gilt für die Batterie eine erweiterte Garantie von 8 Jahren.

Batterieheizung

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Die integrierte Batterieheizung sorgt dafür, dass Sie sich auch bei kalten Außentemperaturen auf eine voll alltagstaugliche Ladeleistung und Reichweite verlassen können.

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Shift by Wire

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Intuitiv zu bedienende Tasten auf der Mittelkonsole vereinfachen die Steuerung der wichtigsten Fahrfunktionen sowie die Fahrmodus-Wahl.

Drei Fahrmodi

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Im Fahrmodus ECO maximieren Sie Ihre Reichweite, im KOMFORT Modus Ihren Fahrgenuss. SPORT ermöglicht Ihnen eine noch kräftigere Beschleunigung und dynamischeres Fahren.

Elektrische Parkbremse (EPB)

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Die elektrische Parkbremse Ihres IONIQ Elektro ist praktisch und verhindert per Auto-Hold-Funktion schon in dem Moment ungewolltes Wegrollen, wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt.

Markante Frontblende

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Von vorn präsentiert sich der IONIQ Elektro jetzt noch charakterstärker: Die neue Frontblende ist mit einer Oberflächenprofilierung versehenen und prägnant von der Scheinwerferpartie abgesetzt. Dieses Auto macht Eindruck!

LED-Rückleuchten (Brems- und Fahrlicht)

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Auch die markanten, das Heck des IONIQ Elektro umgreifenden LED-Rückleuchten sind Ausdruck seiner dynamischen Persönlichkeit und ziehen die Blicke auf sich.

Voll-LED-Scheinwerfer

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Die extravaganten Hauptscheinwerfer erstrahlen auf Wunsch im brillanten Licht moderner LED-Technik: Besser sehen und gesehen werden!

10,25-Zoll-Farb-Touchscreen

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Das wegweisende Navigations- und Infotainmentsystem mit dem neuen 10,25-Zoll-Display bietet Ihnen individuell einstellbare Bedienoberflächen und vielfältige Konnektivitätsfunktionen. Die Smartphone-Kopplung erfolgt dabei über Bluetooth, Android Auto™ oder Apple CarPlay™.

Infinity Premium Soundsystem

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Lassen Sie den Alltag hinter sich: Der kristallklare Sound des Infinity Premium Soundsystems kommt aus 8 Lautsprechern. Es bietet erstmals eine Multi-Bluetooth- Funktion – so können parallel gleich zwei Smartphones verbunden werden.

Klimaautomatik

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Die Mittelkonsole mit ihrem klaren und raffinierten Look beinhaltet die praktische Klimaautomatik. Hier können Sie mit den cleveren Touch-Reglern für Ihr ganz persönliches Wohlfühlklima sorgen.

Multifunktions-Lenkrad

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Das beheizbare Lenkrad mit D-Cut-Design und silberfarbenen Speichen verfügt über Bedienelemente, mit denen Sie während der Fahrt in Verbindung bleiben und viele Fahrzeugfunktionen bedienen.

Elektro

Stromverbrauch kombiniert: 13,8 kWh/100 km;**
CO2-Emission kombiniert: 0 g/km;
CO2-Effizienzklasse: A+++;
elektrische Reichweite nach WLTP: 311 km**.



** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt und z.T. in NEFZ-Werte umgerechnet, um die Vergleichbarkeit mit anderen Fahrzeugen gemäß VO (EG) Nr. 715/2007, VO (EU) Nr. 2017/1153 und VO (EU) Nr. 2017/1151 zu gewährleisten. Für Neuzulassungen ab dem 1. September 2018 wird für die Berechnung des CO2-emissionsabhängigen Elements der Kfz-Steuer der nach dem WLTP-Messverfahren bestimmte Wert der CO2-Emission herangezogen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.